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888棋牌在线:重点关注以交通功能为主的慢行系统

时间:2021/8/31 10:13:39   作者:   来源:   阅读:8   评论:0
内容摘要:优质慢速交通系统?如何有效地连接轨道交通站点与周围的慢行交通?昨天,《上海市慢速交通规划设计指南》正式发布,从“构建连续完整的慢速交通网络,构建复合立体慢速交通系统,打造便捷高效的连接系统,精细提升慢速交通设计,“系统质量创新和慢行新地标品质特色塑造”六个方面指导了上海市慢行交通...

优质慢速交通系统?如何有效地连接轨道交通站点与周围的慢行交通?昨天,《上海市慢速交通规划设计指南》正式发布,从“构建连续完整的慢速交通网络,构建复合立体慢速交通系统,打造便捷高效的连接系统,精细提升慢速交通设计,“系统质量创新和慢行新地标品质特色塑造”六个方面指导了上海市慢行交通规划的范围、规划和内容。

指导意见》鼓励城市道路“窄路密网”布局,通过新建道路增加慢行系统,开放公共通道,突破路网断点瓶颈,形成多层次、互联互通的全球慢行网络。从“打造连续完整的慢行网络,打造复合型立体慢行系统,打造便捷高效的连接系统,完善慢行设计,创新慢行系统品质,塑造具有品质特色的慢行新地标”,就慢速交通规划的范围、规划及内容提供指引。

重点关注以交通功能为主的慢行系统(包括市政道路、公共通道等),但也考虑了以娱乐和健身为主的绿道系统。同时,鼓励构建复杂立体慢行系统,在综合交通枢纽、轨道交通站、密集商业办公区域等区域进行立体综合开发,构建连接高效、功能复杂的全天候三维慢行系统。

按照《指引》的要求,在配套设施基本成熟的中心城区,开放封闭的公共通道,注重滨水两侧的慢速连接和沟通,营造宜人的滨水空间;研究和深化慢速跨河规划,充分发挥中心城区等地区滨水绿道和公园的优势。


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