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电玩888棋牌下载:齐洪军总结出了一套高速铁路维修保养的原则

时间:2020/6/16 19:41:35   作者:   来源:   阅读:97   评论:0
内容摘要:在过去的11年里,我努力工作,但我的家庭却“远在千里之外”。从Zhengxi高速铁路,第一个中国中部的铁路,今天郑高速铁路,“老铁路”气Hongjun目睹的快速旅行从头中原高速铁路,从弱到强,被同事们称赞为“四个王朝老兵”的中原铁路。而他自己也成为了一名必备的维修工程师。齐洪军,...
在过去的11年里,我努力工作,但我的家庭却“远在千里之外”。从Zhengxi高速铁路,第一个中国中部的铁路,今天郑高速铁路,“老铁路”气Hongjun目睹的快速旅行从头中原高速铁路,从弱到强,被同事们称赞为“四个王朝老兵”的中原铁路。而他自己也成为了一名必备的维修工程师。

齐洪军,中铁郑州局集团有限公司职工。这位43岁的老人来自许昌。六个月前,他被调到郑州高铁基础设施段,同时也是禹州综合维修车间的总工程师。许昌市禹州站是正湾高铁的重要站点。“自从11年前北上以来,这是我第一次搬到离家更近的地方。即使这样,我也很少回家。”戚洪军16日在禹州工业区接受记者采访时说。

2009年,齐洪军开始参与郑州高铁建设,这是中铁郑州局集团有限公司第一条高铁。此后,先后参与了京广高铁、郑滘城际、郑湾高铁的前期建设、联合调试、联合测试以及后期高铁运营维护维修工作,并担任过工头。

在做了11年的工头后,齐洪军总结出了一套高速铁路维修保养的原则。结论是“关于设备状态的一个小争议”。在工作领域,我们实行“高、精、严、细致”的高标准维修操作模式,精益求精,严格的品质理念,精细的雕刻,精细的管理。对薄弱关键设备进行检查分析,找出原因,溯源,找到病源。

2016年7月,郑滘城际开通一年。正交城际上下游k27+000-29+500疾病多发,动态检测和轨检车辆检测结果多次呈现“亮红色”。工头戚洪军看着他的眼睛,但并不着急。基于多年的高铁养护经验,戚洪军认为,找到疾病的源头,有效治疗是应对易发地区最有效的方法。

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